李亚东谈春运 新增高铁当日可直达东北武广
又到了年根儿，回家过年成了人们的头等到大事，春运也自然成为大家最关注的问题。今天，大众网访谈栏目“齐鲁民声·直通厅局长”将访谈现场搬到了济南铁路调度所，在调度大屏前，济南铁路局总调度长李亚东向网友分析了全国铁路大调图后济南铁路局的调整、对春运影响，介绍了今年春运期间济南铁路局的新变化。李亚东说，大调图新增至广州、东北方向的高铁列车，不仅弥补了济南至该方向高铁开行空白，也缓解了春运运能紧张情况。...【详细】
- 大众网：去年12月28日，全国铁路运行图进行了大调整，这也对山东的铁路有着不小的影响。济南铁路在开通过程中需要做出哪些调整？
- 李亚东：去年12月28日全国实施的新列车运行图，对济南铁路局的影响的确不小。这次调图，在直通旅客列车方面，全局共增开19对、变更运行区段1对、更改列车等级3对、改变列车经由径路12列、调整担当3对、停运4对，并对部分列车编组及交路进行了调整；在管内列车方面，对全部9对动车组进行重新调整公布，变更运行区段1.5对，调整编组1对。与此同时，我们也对全局的货物列车运行图进行了调整。新列车运行图实施后，济南铁路局的客货运能力进一步增强，为2014年春运工作和2014年的旅客、货物运输工作奠定了良好的基础，也将大大方便山东人民的出行，山东地区火车票“一票难求”的状况将进一步缓解。
- 李亚东：为确保这次调整列车运行图顺利实施，济南铁路局做了大量准备工作：一是组织运输、客运等部门提前谋划，科学编制列车运行图，并制定了完善的新旧列车运行图过渡方案。二是对全局的施工和维修作业天窗时间进行调整，为新列车运行图实施后的设备维修工作顺利进行、保证设备质量创造条件。三是新接动车组16标准组、25T新型空调客车66辆，并提前做好整修和整备工作，为车底的更新换代和提供高质量的服务做好硬件准备。四是提前做好地面整备设施的调整、调试工作，并对列车乘务人员、地面技术人员开展广泛的培训，满足大量新设备投入使用的需要。五是对与新图实施影响较大的工程建设项目进行大力推进，顺利开通了青岛北站，释放了青岛地区的客运能力；同时对菏泽站的客运设施进行了升级改造，最大限度满足新图需要。最后，为确保新列车运行顺利实施，我们完善了调图过渡期间的各类应急预案，并在全局范围内实行了24小时干部盯岗值班制度，真正举全局之力确保过渡安全、平稳。
- 大众网：大调图对于山东的铁路交通来说有什么重要的意义？一年一度的春运也拉开了大幕，大调图对2014年春运会产生什么影响？
- 李亚东：本次调图是对我局铁路网络的完善和扩充，是对客运产品的丰富和进一步优化，提高了铁路市场竞争力，极大程度方便了我省旅客出行。主要体现在：一是新增东北、广州南方向高铁列车进一步加强了我局和东北三省及广东省的联系，丰富了我局高铁网络，使得旅客不仅可以当日直达东北、武广地区，还可以通过武广地区高铁车站换乘至南昌、桂林、珠海、深圳等城市，扩大了我局高铁可达区域。二是将宁波东终到G63/64次延长到温州南始发终到，解决了我局到温州地区无始发车和能力严重不足的问题。三是新图运能为199377席位，较现图增加6731席位，增幅3.5%，主要是动车组运能增加，较现图动车组运能增加10.2%。其中东北方向增幅48.4%，广州方向增加6.3%，沪宁杭方向增加3.0%。四是考虑不同方向旅客列车中转换乘的前提下均衡安排停站和时刻，进一步优化旅客列车停站。
- 李亚东：今年春运适逢我局新图实施。新图对2014年春运的影响主要体现在：一是图定运能增加。新图我局共办理244.5对旅客列车，比调图前增加14对，比去年春运期间图定客车增加18对。新图调整亮点是增加了我局至广州、东北方向的高铁列车，使我局东北方向高铁日均增加运能5219，武广方向高铁日均增加3071，不仅弥补了我局该方向高铁开行空白，更是缓解了春运期间该方向运能紧张情况，满足春运期间我局务工、探亲客流的出行需求。二是新图优化了旅客列车开行时间，减少了旅客旅行时间，提高旅客出行舒适度，为春运期间旅客出行提供了便利。
- 大众网：在本次调整中，还有很多普快列车变成了特快，那么济南局还有没有所谓的绿皮车，这些慢车会不会升级到快车？大慨需要多长时间？
- 李亚东：为了提高旅客出行舒适度，减少旅客旅行时间，我局近几年不断购进新型空调车底，并在历次调图过程中逐步将绿皮车进行更换，提高部分旅客列车速度和等级。目前仅有威海地铁局担当的威海至汉口K1066/7/6/7 K1068/5/8/5次、济南至威海K8261/2次以及我局管内淄博至泰山7053/4次使用绿皮车底。全部旅客列车中仅有7053/4次为普通慢车。今后我们会逐步对列车运行速度和列车等级进行提升，不断提高列车舒适度，让旅客出行更为舒心。
- 大众网：本次调图中，我省范围内关于胶东半岛的铁路依然涉及很少，大家都很期待烟威地区的动车和高铁开通。李总长，目前有没有开通的计划，有什么困难？大慨再等多久就能开通烟威地区的高铁和动车？
- 李亚东：大家所期待的烟威地区的动车和高铁，就是目前正在建设的青岛至荣成的青荣城际铁路。青荣城际铁路是一条最高运行速度为250km/h的客运专线。在青荣城际铁路建设过程中，确实也遇到了一些困难，例如征地拆迁、一些复杂施工技术的实施、各类控制性工程的攻坚等，其中征地拆迁是最大的难题。在山东省及地方政府有关部门的大力支持下，经过参建单位的共同努力，目前这些困难正在逐步克服。 青荣城际铁路将分步开通运营，第一步，计划在2014年底开通荣成至济南方向，届时烟台、威海、荣成地区往济南、北京、上海等方向就可以通上高铁和动车了。第二步，到2015年底，再开通青荣正线引入青岛北站部分，届时烟台、威海、荣成地区到青岛将更为便捷，山东半岛都市圈的时空距离将进一步缩短。
- 大众网：我们在前期采访中了解到，除了整体规划上的调整，铁路局还在不断更新为旅客服务的硬件设备。在济南站，我们看到新增了很多设施，像网络电话购票的自动取票机，这在往年是没有，这些设施有怎样的用途，在缓解购票难的问题上将起到什么样的作用？
- 李亚东：视频里我们看到的是这款自动取票机，只提供互联网购票的换票功能，也就是说旅客互联网上完成订票和支付后，在自动取票机上刷二代身份证即可通过客票系统调取该二代证在互联网上所订的车票并完成制票，无需过多的信息交互操作，即拍（证）即走方便快捷。目前互联网购票的方式已逐渐被广大旅客认可。单一的取票功能对应互联网购票的旅客，实现了对不同类型客户群的细分服务。建议通过互联网购票的旅客尽可能选择自动取票机取票，这种方式取票快，避免与其他类型旅客混合排队。9月15日至12月24日，济南站日均售票4.58万张，其中自动售取2.25万张，占比49.3% 从全局来看，日均售票24.59万张，自动售取9.75万张，占比39.6 %。
- 大众网：除了自动取票系统，我们还在济南站售票大厅看到了自动售票机，这套设备是做什么用的？与自动取票机有什么不同吗？
- 李亚东：济南站自动售票厅中设备是自动售票机，它与自动取票不同之处在于，自动取票机只有取票单一的功能，但自动售票机既可取票，同时也有售票功能。这些自动售票机分两种机型，一种是卡币一体机，也叫全功能自动售票机，旅客在卡币一体机上可以通过人民币和银行卡两种支付方式购买车票，同时具有互联网购票后的换票功能和电话订票的取票功能。另一种是银行卡自动票机，功能上与卡币一体机相比减少了人民币支付功能，主要方便那些熟练使用银行卡消费的旅客群体。自动售票机的投入使用，为旅客提供了更多的便捷购票方式，减少了旅客排长队购票现象，对于窗口售票来说起到了分流的作用，提高了旅客购票效率。
- 大众网：车站工作人员向我们介绍，设备新增了对学生票的购票措施，您能不能给具体介绍一下？
- 李亚东：按照铁路总公司的统一部署，全局的自动售（取）票机已全部完成学生票功能升级。每年的学生放寒暑假期间，即每年6月1日至9月30日，12月1日至3月31日，学生可以在自动售（取）票机上购买或换取按照规定可享受的优惠区间的学生票。其中购票流程：在选取学生席别并确认购票后，程序会首先提示旅客刷学生证优惠卡，在学生证优惠卡验证通过后，程序会继续提示旅客刷二代身份证，当学生证优惠卡记录的身份证号与二代身份证号一致时，方可进行后续的支付、制票等流程。若一次购买多张票时，请按照屏幕提示依次刷相应证件。取/换票流程：取/换票流程与购票流程相反。需旅客先刷二代身份证，屏幕会显示旅客的订单信息，当旅客选中打印的车票中包含学生票时，程序会提示旅客刷学生证优惠卡，同样，学生证优惠卡验证通过才能取票成功。
- 大众网：每年春运期间，学生与外来务工人员都是购票大军中的重要组成部分。针对他们的购票问题，济南铁路局有没有新的服务措施？
- 李亚东：历年春运，学生和务工旅客都是我们重点关注和服务的对象。为做好2014年学生、务工人员的车票发售工作，我们重点做好以下几点工作。一是根据总公司春运运行图方案迅速下发我局春运临客文件，并及时做好客票维护工作，确保按照规定时间节点为学生和务工旅客发售春运期间车票。二是提前办理学生和务工团体车票。2014年春运提前为用工企业和5名以上务工人员自组团和以学校为单位的学生团体办理春运期间往返票。三是做好学生、务工人员零散售票服务。2013年12月20日起，12306网站、电话订票、车站窗口、代售点同步发售2014年2月24日前的学生票。并要求客流较大车站设立学生、务工售票专口，方便旅客购票。四是自动售票机增设学生票售取票功能，方便学生自助购票。
- 大众网：对于一些特殊乘客，该如何为他们进行服务？
- 李亚东：为认真贯彻2014年春运“安全出行、方便出行、温馨出行”的要求，济南铁路局在继续执行《关于加强重点旅客服务组织管理工作的通知》的基础上，开拓重点旅客服务项目，丰富服务内容，不断满足重点旅客的需求。 一是方便重点旅客购票、候车，实行便民服务。车站增设重点旅客售票窗口，优先满足重点旅客购票；在普通列车、动车上临近餐车或软卧的车厢，硬卧、硬座自临近车厢厕所和洗手间的两端预留残疾人专用票额，满足特殊重点旅客出行需求；车站设重点旅客候车室或重点旅客专座。
- 李亚东：二是方便重点旅客进站乘车，实行关注服务。特、一、二等车站配备轮椅、担架等代步工具供重点旅客免费使用；春运开始前，相关站段对高铁车站设置的残疾人电梯、通道、厕所，部分普速列车、动车车辆上的重点旅客残疾人专用席、残疾人用厕等无障碍设施设备进行全面检测维护，确保无障碍设施设备功能完好并供旅客使用；车站发现需靠辅助器具才能行动的特殊重点旅客，主动询问，优先检票，并送上车与列车办理交接。旅客列车对车站交接和列车上发现的特殊重点旅客，优先安排席位，列车超员时可安排到餐车就座。旅客需补办卧铺时优先办理。途中不间断提供开水，到站前做好提示，引导至下车门位置，与到站办理交接，做好“爱心接力”服务。
- 李亚东：三是丰富重点旅客服务内容，实行延伸服务。站车对重点旅客执行“三知、三有”，知旅客困难、知旅客去向、知旅客座位；有服务、有交接、有登记的服务方法；对持有铁路有效车票且行动不便的老人、病人和靠辅助器具才能行动的残疾旅客，2014年春运期间还将实行12306电话受理特殊重点旅客电话预约服务，提供优先进站、便利出站，以及提供轮椅、担架等服务；站车还配备非处方药品，供旅客免费使用。
- 新列车运行图实施后，济南铁路局的客货运能力进一步增强，为2014年春运工作和2014年的旅客、货物运输工作奠定了良好基础，也将大大方便山东人民的出行。
- 新图调整亮点是增加了我局至广州、东北方向的高铁列车，不仅弥补了我局该方向高铁开行空白，更是缓解了春运期间该方向运能紧张情况，满足春运期间我局务工、探亲客流的出行需求。
- 青荣城际铁路将分步开通运营，第一步，计划在2014年底开通荣成至济南方向。第二步，到2015年底，再开通青荣正线引入青岛北站部分。
- 自动售票机的投入使用，为旅客提供了更多的便捷购票方式，减少了旅客排长队购票现象，对于窗口售票来说起到了分流的作用，提高了旅客购票效率。
- 为认真贯彻2014年春运“安全出行、方便出行、温馨出行”的要求，济南铁路局在继续执行《关于加强重点旅客服务组织管理工作的通知》的基础上，开拓重点旅客服务项目，不断满足重点旅客的需求。