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[建言献策] 关于推动鲁中铁路发展的建议

问题编号 : 27392
鲁中地区的莱芜等地将于十三五期间开通济莱城际铁路,这终于解决了莱芜一万多万人口的高铁梦,使莱芜成为了山东省最后一个通客运铁路的城市。但是,济莱城际铁路的一个最大的缺点就是其是一个断头路,这就代表着济莱城际铁路只能以莱芜为始发终到站,考虑到莱芜地区运量毕竟有限,很难作为始发终到站来设置,因此济莱城际铁路断头路的设计,会严重限制该条线路的客运能力,造成铁路资源的极大浪费,开通之后铁路列车车次必然很少。原规划滨临快速铁路经过莱芜,但现在滨临快速铁路不再经过莱芜而走潍坊,导致济莱城际铁路短时间内仍然将是一条断头路。因此我建议山东发改委应该推动济莱城际铁路连接淄博或者曲阜、临沂方向的连接线,作为新的纵线来建设,推动瓦日铁路的客运,这样有助于济莱城际铁路的充分使用,减少铁路运营的损失,同时考虑莱芜建设全域化旅游城市,以及越来越多高等院校和流动人口流入莱芜,莱芜需要一条四通八达的铁路。另外,莱芜目前经济如此困难,单一产业造成问题突出,如果不能通过发展交通来引进和带动新的产业,也会制约着山东省的统一规划。所以,这有助于拉动莱芜、新泰等落后老区的发展,造福当地人民。毕竟山东省是一个整体,而不是一个个城市的个体。
发展改革委 2017-01-05 13:56 签收,请耐心等待详细答复。
签收状态:您好,您所反映的问题我委已收到,目前已安排相关人员尽快给您答复。感谢您对我省发改工作的关心和支持。

    您好,目前,我委正会同济南、莱芜等市积极推进济南至莱芜城际铁路项目前期工作,计划2017年内开工建设。我们会认真考虑研究您的建议,感谢你对山东铁路建设的关心与支持。

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Email:qlms@dzwww.com