见证——光影里的新中国丨我国首条重载铁路——瓦日铁路最长桥合龙

2013年10月6日，中铁十七局的施工人员在瓦日铁路（日照段）邹家庄特大桥右线桥墩上进行铺架。李青摄

　　这张图片拍摄于2013年10月6日，中铁十七局的施工人员在瓦日铁路（日照段）邹家庄特大桥右线桥墩上进行铺架时的情景。邹家庄特大桥是瓦日铁路进入日照段后的第一座特大桥，在日照市巨峰镇的大坡分为左右两条线与兖石铁路复线并行。正在架设中的右线特大桥全长4642.62米，共有141个墩台，当年10月，该桥桥梁架设完毕。

　　瓦日铁路又称山西中南部铁路通道、晋豫鲁铁路、晋中南铁路，西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港。全长1260公里的铁路通道连接山西、河南和山东三省，是我国“十一五”铁路建设重点工程，连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道，世界上第一条按30吨重载铁路标准建设的铁路，国家中长期铁路网规划的重要组成部分。建设工期为四年半，于2014年12月30日正式建成通车。瓦日铁路开通运营以来，累计运量达到5.6亿吨，近两年来，年运量连续突破1亿吨。

　　2024年9月29日，随着K7835次旅客列车驶入我国能源重载大通道，瓦日铁路首次开行旅客列车，标志着瓦日铁路白文至安泽段开始办理客运业务，结束了沿线革命老区5个县域不通旅客列车的历史，对加快区域间人员往来、经济交往和文化交流，将产生积极作用。

　　策划：杨振勇 摄影：李 青